የቻይና የመስታወት ኤክስፖርት ፖሊሲ ጥቅሞች እና ጉዳቶች

ከኤፕሪል 1 ጀምሮ የኤክስፖርት ግብር ቅነሳዎች ለየቻይና ብርጭቆ ምርቶችሙሉ በሙሉ ተሰርዘዋል። ይህ በጉምሩክ ታሪፍ ምዕራፍ 70 ስር ያሉትን ሁሉንም ብርጭቆዎች እና ምርቶች ይሸፍናል፣ ይህም የዕለት ተዕለት ጥቅም ላይ የሚውለውን ብርጭቆ፣ የግንባታ ብርጭቆ፣ የመስታወት ማሸጊያ፣ የመስታወት ፋይበር፣ ወዘተ. ያካትታል። የመጀመሪያው የግብር ቅናሽ መጠን ከ9% - 13% በቀጥታ ወደ ዜሮ ተቀናብሯል። የሽግግር ጊዜ እና ምንም የተለየ ዝርዝር የለም። ይህ ከፀሐይ ኃይል እና ከሴራሚክስ በኋላ “የድጎማ ቅነሳ” ያጋጠመው ሌላ ባህላዊ ትልቅ መጠን ያለው የኤክስፖርት ኢንዱስትሪ ነው። ከባድ የአጭር ጊዜ ተጽእኖ ይኖረዋል እና የረጅም ጊዜ ገጽታውን እንደገና ይቀርፃል።

ጉዳቶች፡

እየጨመረ የመጣው የኤክስፖርት ወጪ በኮርፖሬት ትርፍ ላይ ጫና ያሳድራል

ለረጅም ጊዜ በዋጋ ጥቅሞች ላይ ጥገኛ የሆኑት የመስታወት ላኪዎች በቀጥታ ተጎድተዋል። የኢንዱስትሪ ግምቶች እንደሚያሳዩት የኤክስፖርት ታክስ ቅናሾች ዜሮ መቀነስ የኤክስፖርት ወጪዎችን በቀጥታ በ9% መጨመር ጋር እኩል ነው።-13%። አብዛኛዎቹ አነስተኛ እና መካከለኛ መጠን ያላቸው የመስታወት አምራቾች፣ የኤክስፖርት ትርፍ ህዳጋቸው መጀመሪያ ላይ ከ5% እስከ 8% መካከል የነበረ ሲሆን፣ አሁን የፖሊሲውን ተግባራዊነት ተከትሎ ሰፊ ኪሳራ ወይም ትርፋማ ያልሆኑ ስራዎች ይገጥሟቸዋል።

እንደ ዠይጂያንግ፣ ሻንዶንግ እና ጓንግዶንግ ባሉ ዋና ዋና የመስታወት አምራች ክልሎች ውስጥ የሚገኙ ኩባንያዎች እንደዘገቡት አዲስ የትዕዛዝ ዋጋዎች በ8% መጨመር ነበረባቸው።-12% ይህም ከውጭ አገር ደንበኞች ተቀባይነት እንዲቀንስ አድርጓል። አንዳንድ የረጅም ጊዜ ደንበኞች በግልጽ ዋጋዎችን እየቀነሱ፣ መጠኖችን እየቀነሱ ወይም ትዕዛዞችን እያዛወሩ ነው። በዚህም ምክንያት፣ አዲስ የተጠበቁ የኤክስፖርት ትዕዛዞች በ20% ቀንሰዋል።-ከዓመት ወደ ዓመት 30%። ይህ ሁኔታ ለየመስታወት ክዳን ፋብሪካ አሁን።

ጥቅሞች፡

1. አነስተኛ እና መካከለኛ ኢንተርፕራይዞች ጫና ውስጥ ናቸው፤ የኢንዱስትሪ ፖላራይዜሽን እየተባባሰ ይሄዳል

የኢንዱስትሪው የውስጥ አካላት እንደሚያሳዩት ትላልቅ ድርጅቶች፣ በመጠን፣ በቴክኖሎጂ እና በጠንካራ የድርድር ኃይል ተጠቃሚ የሆኑት፣ አሁንም በውስጥ ቅልጥፍና ማሻሻያዎች፣ በምርት ዋጋ ጭማሪ እና በገበያ ልዩነት ምክንያት የጨመረውን ወጪ በከፊል ሊወስዱ ይችላሉ። ሆኖም ግን፣ አነስተኛ እና መካከለኛ መጠን ያላቸው የመስታወት ኩባንያዎች—ከጠቅላላው የወጪ ንግድ 70% ያህሉን ይይዛል—የትዕዛዝ መጥፋት፣ የገንዘብ ፍሰት መቆራረጥ እና የምርት መቆራረጥ ወይም መቀነስን ጨምሮ በስፋት ተግዳሮቶች እያጋጠሟቸው ነው። አንዳንዶቹ ቀድሞውኑ የአቅም ቅነሳ ወይም የኤክስፖርት ስራዎችን ለማገድ ተገደዋል።

2. ይህ ቀውስ የኢንዱስትሪ ትራንስፎርሜሽንን ያነሳሳል፣ የረጅም ጊዜ ከፍተኛ ጥራት ያለው ልማትንም ይጠቅማል

የአጭር ጊዜ ህመም ቢኖርም፣ የኢንዱስትሪ ባለሙያዎች በአጠቃላይ የግብር ቅናሾችን ማስወገድ ጊዜው ያለፈበትን አቅም ማስወገድን እንደሚያፋጥን እና ዝቅተኛ ዋጋ ያለው ውድድርን እንደሚገታ፣ ኩባንያዎች ትኩረታቸውን ከ"ዋጋ ጦርነቶች" ወደ "ቴክኖሎጂ፣ ጥራት እና የምርት ስም" እንዲያዞሩ እንደሚገፋፋቸው ይስማማሉ። ወደፊት ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ምርቶች፣ ገለልተኛ የምርምር እና ልማት ችሎታዎች፣ የአካባቢ ተገዢነት እና የተቋቋሙ የውጭ አገር ቻናሎች ያሏቸው ድርጅቶች የበለጠ የእድገት እድሎችን እንደሚያገኙ ይጠበቃል፣ ይህም አጠቃላይ የኢንዱስትሪ ትኩረትን ሊጨምር ይችላል።

በአሁኑ ጊዜ የኢንዱስትሪ ማህበራት የኮርፖሬት ችግሮችን በንቃት እያጠኑ እና ደረጃ በደረጃ የድጋፍ እርምጃዎችን እየጠየቁ ነው—የገንዘብ ድጋፍን፣ የገንዘብ ድጋፍን እና የኤክስፖርት የብድር መድህንን ጨምሮ—ኩባንያዎች ቻይናን በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲሸጋገሩ እና በጋራ እንዲያራምዱ ለመርዳት'የመስታወት ኢንዱስትሪው ከ"ዋና ላኪ" ወደ "የማምረቻ ኃይል ማመንጫ"

3. የዚህ ፖሊሲ መሠረታዊ አመክንዮ፡- ስለ ኤክስፖርት መጨቆን ሳይሆን “ጥሩው ነገር የተሻለ እንዲሆን ማስገደድ” ነው።

ኦፊሴላዊው የፖሊሲ አቅጣጫ በጣም ግልጽ ነው፡ ዝቅተኛ ዋጋ ላላቸው፣ ከፍተኛ ኃይል ለሚወስዱ እና ከፍተኛ ልቀት ላላቸው ዝቅተኛ ወጪ ላላቸው ኤክስፖርት ድጎማዎች አይቀርብም። ዓላማዎቹ፡

- ዝቅተኛ ደረጃ ባላቸው ገበያዎች ውስጥ ከመጠን በላይ አቅምን መቀነስ እና የጉሮሮ ውድድርን መቀነስ፤

- የምርት ማሻሻያ እና ወደ ከፍተኛ ጥራት ያለው ብርጭቆ፣ ኃይል ቆጣቢ ብርጭቆ እና ልዩ ብርጭቆ ሽግግርን ያበረታቱ፤

- ዓለም አቀፍ የንግድ ደንቦችን ማክበር እና “በድጎማ የሚደረጉ የወጪ ምርቶች” ላይ የሚነሱ አለመግባባቶችን መቀነስ።